Дом > Новости > Новости отрасли

Меры предосторожности при использовании дозирующих насосов

2022-07-29

Установка и меры предосторожности при использовании механического мембранного насоса-дозатора.
1. Перед отправкой с завода насос не заправлен маслом. При первом использовании залейте смазочное масло, входящее в комплект поставки. Рекомендуется доливать масло до половины масляного окна с левой стороны насоса. Трансмиссионное масло 30#-50# можно выбрать для последующего обслуживания и замены.
2. Подключите двигатель к источнику питания и проверьте направление вращения двигателя. Стрелка на двигателе указывает правильное направление вращения двигателя. Не запускайте насос пустым, двигатель должен быть заземлен, а напряжение питания должно быть стабильным. Никакой потери фазы, иначе двигатель сгорит.
Идеальный ход всасывания находится в пределах 1,5 метров.
3. Максимальное давление выпускной трубы не превышает максимальное номинальное давление, указанное на паспортной табличке насоса.
4. Давление в выпускной линии должно быть выше, чем давление в входной линии, в противном случае произойдет сифон.
5. Этот насос можно использовать только для измерения жидкой среды, а не газа или твердого вещества.
6. Если добавляемый препарат может вступить в реакцию с водой (например, концентрированная серная кислота), перед запуском насоса необходимо опорожнить полость насоса (при выходе с завода в головке насоса будет небольшое количество воды).
7. После 1500 часов первоначального использования смазочное масло следует заменить, а через 4000 часов работы его следует заменить один раз.
Устранение неисправностей и разборка механического мембранного насоса-дозатора:
1. Насос работает, но нет жидкости: проверьте, не заблокирован ли трубопровод, очистите обратный клапан на входе и выходе и проверьте, не повреждена или не деформирована мембрана.
2. Малый расход: всасывающий фильтр и всасывающая труба заблокированы, всасывающий конец расположен слишком высоко, вязкость жидкости слишком высокая, клапан слишком загрязнен или поврежден, диаметр всасывающей трубы слишком мал, Давление на выходе слишком высокое, а длина хода установлена ​​неправильно.
3. Утечка масла из опорного отверстия головки насоса: проверьте сальник.

4. Питание включено, но не работает: двигатель поврежден или коробка передач изношена и заклинила.



We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept